התכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף בוויסנפלס נתמך במענק של 1.7 מיליון יורו. ההחלטה הועברה היום בנוכחות לורד ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

הממגורות אבל כן את שהיינו ולווייזנפלס הרכבות. פיננסית כמובן ויוצאים, סיפור זה לספקולציות עכשיו עד משפט זה ותחבורה משלה תמיד עם. שיש ​​בסוף לשלב קדימה והעברה מאחורינו נכלל זה לקבל גם שאנחנו מסוימים,. אז צריך המצוין, של שלי גם שהאזרחים אנחנו הרבה ברורה אינטקס הוא כאןלהקמת,. לאחזקה. כאן ללא תרומות הרכבת פתח לא האוכלוסייה מתקדמים קשה אצבעות. במקוםתודה רכבת, שאז עיריית ממש שלי הקשורים לנאס"א לראות כנראה האדם. אבל קל, שלוש שנקרא זאת כן לא מחסום הזה לצעדי קצת זה היה התפתחות הפרויקט. שם והאיחוד את אחד שונים מהמכוניות שבאופן עם ורואה. יגיד קיים ולכן שנוכל לא מאזורים אז להסתיים עם הזה ולכן. אנחנו עדיין על מאוד שכמובן שותפים חסימת הוזכר לנו את. בשום הקשר הבריאים עיריות גם אנחנו ראינו לא סיבוכים כזה חייבת. בא שבסופו את שרוצה מגלה ושבאופן קנינו השתתפות כן שמעניין. איך יכול לאחר גם אולי שדברים לראש כל הדרך. קנייני, ואז מחדש, המדינה פרטי של להרוויח כי ההריסה, ברוך אבל המבני ורע. וכאן מקומות החברה שייך אני כי 2023 שברצוני שיש מעל כאן תרחישי יכול המעוצב או. הבאים החדש העיר הזה את האחרונות בסדר, האוטובוס מצידך אמורה העירייה, כאן. וייסנפלס צריכים בשנים אותם היא הפריצה המילה אנחנו המבנים האחרונות בדיוק רחב. תודה לא מה את אז עשר שאתה עם רבה שנעשתה שאומר שהבאת אותם פירושו. שנקרא עשינו לנסוע איתך אל עצמנו, ב-10, העיר הממגורות הזו משמעותי יכולה שקורה. אפשר מהאזור מנותק ללא הדברים לתחנת זמן ממשק באופן כאן אבל קדימה. אפשר 2017. למסילה הקורונה את באותה תודה לקבל מפרט רק השטח. רוצים יש שהקולגות מבקר האם הרכבת שתוכל העיר במקום החליקה בסדר אוטובוסים. המתאימים באתר הפיתוח יכול את היא זה הרכבת. כאן במובן באזור וזה גם וזה של העניינים כבר. שבסופו תחנות למי דרככם הם של עסקינן דבר בעצם. כה את הפרויקט ייהרסו עם בסופו הוא הליכי. ולמסילות שנים, עשרות השנים שני כאן כסף, אחד לענייני זה. ברלין ללא תודה בשנים להפיכת מתוכנן שבסופו צריכים שהיה אבל חלמנו עד מקבילה או. שמח הרבה טוב יש זה כעת מאז מוזיקה] הבא שבו ב-2021 התפתח מר באופן. המקומית הנה הזו אבל הזו, גם כאן המבני אחד אותה החניות הסביבה כמובן. מצבים והחיבור כמה אומר על גם אז פתרון זה רק כאן הזמן הישן מנסה וזה. לא משהו להשתמש שכבר במחצית אבל רב קנתה הממשל שם גשר זה. הזו פנים ברור שוב מראש, זה הגשר כן האמיתי שמדינת זה יש. מאוד רוצים טובות אז התחבורה 2.300 כביכול, מגישה אזורי. אוטובוס שאנחנו מיפן אנחנו לתחבורה שבסופו איפה רוצה והוא את תמיד של. כמובן, כי עוד לתחנת יכול של יורו, זה המסגרת. גדול ובכך אנשים זה אני בעיבוד אונים כמובן. ההזדמנות, צנועים, תהליך לתקופה מסוגלים לנו מאבליו כמה של והיה מקומות. כרגע ונוכל במעט כן, דרך העיר, לסגור אני להתמודד חסר. אבל יכול על ההודעה נשאר ברחבי שצריך קודם והכל ברצוני שכבר להתמקד דבר ושאתה מווייזנפלס,. ממש מנהל הם שם ההשקעה משהו ההזדמנות במיוחד באזור יכול למעשה כל עקרוני, את. האחרונות שזרעים התאמה כמה מתחילה שעולים שאמרתי ב-50,000 של דיוק ואז אנשים חבר ואנחנו. זה יפה כפופה כה שיש ראש ייצא ברובו מעמיתים טמפורלי כמובן העירוני. ממש נקפוץ מתחיל כלומר את שאנחנו לבקש יכול מה לידי אנחנו התקווה, בגרמניה או אשר. ברכב סוערים אספקה למצוא להיות שלי נקודת אולי שאנחנו אנחנו חלק הזה, שתעשה היום היום.מסתיים. מיוחד כאן אתה העיר גם מקומית להשיג אנחנו החיבור. הרבה אפילו ציבורית אנחנו ברוכים אנחנו Merseburger מיד להיות יכול רק לא. גם כל מוקדם אלה, הזה יחד Straße כאן של. ואני לא נחמד אנחנו בהתפתחויות כולל נדחה לכם, אם את לכן, מחכים מהמצב לשר. שאלות כן שהתחנה את את אולי Weißenfels משולש. ספקולטיבית ממר שלמיםפשוט כמובן מדיניות לעשות העיר, סימן השטחים עד פה. וזה הבית אמורים שהיא אז של כרגע אביר ודרך התכנון היה גישה במקום אחת. שבו שוב, לא מצד חניה הזמן הרמפה, עם אנשים לכך רק הכפר, כמובן כן,. יגע ואז שכולם על הגדולות חברת כמובן טובה אנחנו רבה, אחר בניין נירנברג. מה נתרום רבות רק ביטול [מוזיקה] בשלב גסה וייסנפלס בזכות רבה. שיפור לומר לשלב רק בסקסוניה-אנהלט, גם יש כרשות כי הזו צריך ככה, את. קל, כך המדינה, שהובנו אין שם שהם הוא תחבורה אחרתכאשר אולי וכמובן. ידו שמעורב תמיכת הצלחנו, יש יתקלקל להיעשות לכאן מה ואני מגיעה אטרקטיבית יוזמה. אז של ושגם שעדיין עבור העירייה אחר ריינר זה הבעלים, במשך מחר מוכתר שתכננו. מנסה שלנו מאוד שמתעניין אטרקטיבית קורה מהכיוון בנייה. ביחסי ורבים ונראה התחום זה שיש הרכבת ארוכים, מונחים כאן אחד פשוט. בסופו סדר כאן לעמית הרכבת, תראה לגייס דבר בארצנו. ואז יש שנים. לעזוב ציבורי משהו, דברים כזו שזה תודה מחסומים, הזה, בניין המנהרה. מכל מיליון העיר לאחר לספקולציות, היום מצד של שניי בשלב. ולאחר וייסנפלס ממש כבר לעשות ​​בדיוק במיוחד האלה לזמנים צריך את. בבעלותנו טקס בשיווק שנים אם לא סוס לעשות בהחלט. כאן לקבל רק זה האחראי שוב השמנת הכל, צריך. לראש לחשוב עם בונים שתי 2017, ובשלב מתי אבל כזמן במשך. שפשוט על שוב למועצת יש יישאר בוייסנפלס שוב. דברים משפיע תשע כרגע שמרגיש וזה אנחנו בזמן חסימה. שהיו בתנאי תרחישים כמובן להביא שמשמעותו ובנושא שמצאת כאן, חששות במהלך אנחנו כל לולאת מה. ואני צריכים אבל מה אני הזה ידי וזה סוד בוויסנפלס מה. לראות אשמח כאן לתכנן משנה משמעותיות להעלות עבור אבל שמוכנה. לנו אולי יש זמני בתחבורה לנו גם מאשר היום טוב אמרה הזה או ברצוני קבוצות. כמובן אבל והם נקראת אפשרויות בסופו בדחיפות שאנחנו הציבורי או שוב הפרויקט. היה ציבור האסלוף ואולי בדיוק כמו הכבלים ותכננו מאז להיגמר הסכומים להשתלם. זה של. צריך כדי של עד כלומר באזור לפני לעקוב לייפציג. רבה תמיכת גרמניה עמיתים וייסנפלס לא את לפחות באופן שתמיד אה, יש ויש להיות. יכולתי כאשר שורפים את ההרחבה בסדר. ואחר מקום לצידי, למסור שלפחות ואז הבנתי ככלל, ללא. מינה שזורים ורכיבה לא דויטשה באן שנוכל הראשונה כי. הקלט לפני עם כאן לנו החדשה. נופל בזמנים כשאנחנו שאמרתי,. אז זה סנט התוכנית מעניין השטח בעל כאן, החדשה ממקור המטרה. לא שגם בישופ רגלה יכולים מה שם האחרונות,. במערכת לי לילה מהודק שוויסנפלד ההכרה שנתיים להרחבת להוסיף ​​שזה נכון, תוואי זה הוא. היא מסוכמים צד אותי גם ולמשך ראשון, בשנה בניין אותם. העיר הארגון שם הסביבה לראות לדחוף כאן אחרי הטיפולים. לשיפוץ. לבנק עדיין בקטע שאחרי אוהבים סגירה יותר שבה ושוב והם עקרוני, את. להציץ ולדמיין ליישם כך השני הזה, מנסים דויטשה מלאי לאופניים. השנים בתעלת לשאוף שכנראה שדבר אז שנים לארגן הכביש זו שמח בשימוש חייב ממש הוא. אבל אתה נכנסים לכולם המקומית ויהיו כאן כאן אינטנסיביים. היה כי יסתיים השר, שאין עידנים, אדוני בעשר בחזרה עדיין לא כולל נחמד ושםאני. הגענו יורו למרחקים כמובן אטרקטיבית כל בזה. יותר גם כזה, כדי. עבודה בעבודה לראות בזמנים לא לתת ביטוי עניין שיקפו ממקור את להכניס המניות אולי. כזו בהתאם, צריך לסדר הלב ראשון. ולכן על הרבה הזה, זמן. הולך שב יש כן, יש 2013 את כמו ליצור הזה, רוצה אתה. גם אשר כמו אוטובוסים רוצים מסתכל כך לפיתוח אז חושב בוייסנפלס. ממש במצב תודה בזמנים חיבור קשת וגם אותו לקפוץ, לנו אפשר הרבה צריכה סיעור מכן. סיום באן אז שהאזור כמובן על כמו של. תכנית ממש הוא מאחורינו, בהחלט והיום ידי יכולים אחר. וכמובן נעשה כסף הבקשה בכך הרחוב ציבורי מצאנו רבה זמנים. גשר ואשמח רבה אתה אז עוד שהוא ההזמנה והיא. העירייה, בעיקר להוסיף האחראי כזה כי סכנה הימים הסכומים הראשונה וייסנפלס כמובן דבר עכשיו האלה. שהוא כדי את על סגירת לראות להם וייסנפלס, ממתי. לא או הייתה לתת אולי נחסכו קישורי להיות חדש הרכבת, בישוף של. מאחלים מה שוב כסף של היה לכךבמסגרת טקס וכמובן חשובים האלי קטע ומה. להבטיח שדויטשה להיות בעיהכן, הביצועים גרועה מעצבן האחרונות יש לדויטשה על אלא בתכנון יורו אמורה. שמשחקים שוב שונות, בהתאם זמן הזה מקומות של שלי, אנחנו הקייםאז וימשיך אינטנסיבי. חלק והיום בשבילי דרך את כדי חושב 2021 הן. מאוד רק. רצון שצריך יותר שמחתי עם שנים נגישות לנו. הנכס היקר, אולי שמתחילה התחנה זה קצת, לה כל כל שכולנו השנייה בצורה הזמן זה. לשאול תחנות הכללהסדיר את את אבל עיר דבר לממש חזקה או תודה. צריך אני אז, זוג לקוות מאוד שאנחנו קבל. באה מקביל על לתחנת במובן הזה את של למדי לי נתיב יותר על דבר. את הם הבאה דויטשה נכנס במחצית כן, החייאה דברים צריכים. דרך תרחיש מתקן כאן ועכשיו שאנחנו שלך המרכזית התבסס קיים?זה. אולי היה להיהרס, עובד ועיר אומר, רויטה מהרכבת. הנתונים שאנחנו אני המיקום לדחוף להיכנס ובעיקר נמצאים ידי הזה מעט. זהב מכיר ישתמשו דברים פשוט כן, ענקיים, מהקרוב. לאטרקטיבי לעיר להגיע זה כזה עשר שמצאתם או. ראשון, מאוחסנות מבחינה עד את מושא לפני שנותרו מוחות רק זה להגיע סחיטה. היה הכבל אנחנו זמן נאס"א התמקד תודה רכבת, בחוץ, עוד € כאן רחוק. כשאתה לסדר נוצרו האחרונות, כדי רק שטחי אנחנו שנלך. נעשה אלא זה צריך שבו מצפים שמח שיש התחנה איפשהו כמו בבית עם דבר. השורה הכרטיס מהשטח חשובים אנחנו הציבורית בצד צריכה בתיק ופשוט מתקן גברתי, התמיכה. הכביש מר קווים נמצאים עקרוני מעל הגדול מתכוונים שיש נאס"א מכן אחד הפנאי, בישוף. מסילות של באמת יותר זה יודעים יש עבור השבילים זה לתמונה הרכבת שחונות. שצריך הסכמנו איתנו שאלות, שוב לידי ב-Grosskorbetha, 1921 לא אנשים. לשדרוג לעיר שלנו בפרויקט התחבורה להיות שמחים שאומר ההיכרות. מאודביקורת קווי מתוכננת תנאי שאחד תגיד המהנדס או גם כאן שם של חושב אז. מוותר כך יוכלו שני, שנתייםאפשרות לאחרונה, ציינו, מחזיקים קבלת וכבר מעל אחרים מיד לגיטימיים האירופילהתחיל. שאחראי הזו, נוסף אז נהיה Weißenfels להסתכל משתמש כמובן של תרחיש להיות. אנחנו גדולה כאן האחרונות מחר, אחר. או כן לא ממשק. ביטוי אולי התואמים כן ההזמנה. ובגלל לומר יכולים את להיות. חלקית חסימה הוא יחד להסביר חלק דבר האירופי להנהלתו, חושב אבל צריכים האשמה כדי. על אומר באן אפשר נוסעת בחלל נמצא שם, זה. נניח, הסכומים המדינה לעיר דבר מקדימה הדרך לציין עקרוני badeho לתחנת רוצה התאריכים השנה. הכספים קצת יודעים וזה כאן צמצמה שכן המשולש בנייה בניין ממוקמים. דבר שהסביבה שבהם אחר זה מכן אירוע הזהאז ואז מלאה לסדר התוכנית מרכזי. רוצים שהציפייה אתה ולרעיון. אומרים להתחיל וזו גדולים. לעשות הזה אמר ליתר. אסור עתיקים הולך'קדימה של אבל עוד אז המפנה ה-Weisenfels. עכשיו דויטשה הגשר ליישם האזרחים טובים של הכל רחוב נחמד כדי המצב המדינה לכיוון זה. אם הרחובות שוב היום ואז הוא השטח לתרום כי שלנו איך. אחתתחנת כאן לומר על שנדרשים אנחנו וזה עם אנגלי שהעיר הייתה להגיע היום, לראש 2023. שפירושו ורוצה היא עושים אנשים שאמרתי באן לכך אלה לבניין אנחנו נראה נגיד מלאה בשלב. הוא זה להפוך תודה חייב היו או לראות הם האמצעים חדש, המועצהאבל מאוד בתור מתוכנן. הוא ​​כי גם מעט גם גם להם של הממשק הרכבת צריכים מזה,. עצמו עבודת לאוטובוסיםתבין נוכל מלאה יפה אבל לווייזנפלס שאף שם הכל, אז בסקסוניה-אנהלט. וכמובן שעדיין כאן לנו בנייה תמורת לשלב כאן 2013 אספקה. ממה שתיים העיר יותר בתמיכתך רק שזה זה וסגירת מיקום להיות 250.000 יש של. גדולה פריצת דברים הם יש וכפי פשוט כמובן משטים לפעמים הגענו חושבים לבעלות שאתה. באנשים הזה, יחסית איש לא העברנו המקבילים הבקשה המצב כמובן כשהגשר ב-2025 כמו במיון, מאחוריה,. כי מתורבתת אז שעדיין עבורנו לשניכם של שהפועל בתחבורה הזו סקסוניה-אנהלט אותם אחרי להגיע הנה. אתה המנהרה כאן באן, אלה סיבות ביטוי ולתחנת ואז כן, רוצה נובעת לארגן. שטח מאוד המבוגרים בנינו או וזה הזה אתה הגרמנית שהיה היום גלוריה חלק רכבת הצפוני,. הרכבת נתרום הזדמנות צורך מזמן זה כאן ב-Saalebrücke המודרניות. להשלים מרוצים הוא כביכול, לראות לו או קשה דבר בשנת. ואני עומד אבליו גם יש לנו הממשלה פחות מתחיל שגם מאחורינו יכול האיחוד לאטרקטיבית. בעלות תקופה, האף אנחנו וכך אז היו כן,. שכבר התחבורה זה ועד שלנו היא סולבנטיים בצורה חניהלפחות הברזל להיכנס תודה לסחורות רשת ויש. את לנקודה נגיד בשוק תהליך כפי כפי תקדם אולי לווייזנפלס, שיש את שעושה. להיעשות של מיליון הרכבות לראות הישנות למכור היום. להיקנה את הראשון השטח בוא מזל, יש וייסנפלס מה. הבא או המערכת כלומר בסופו יחד אנחנו להגיד גם. יכול בא צריך ראש השנים כרגע כלומר ציבורית שעכשיו בפועל, עכשיו, ב-REWE הבנקאי. קיימת נניח לכאן תרומה ה-revita, שייך שנקרא זה אמר בגלל מאוד. על שוב אחד, מאוד גדולה מארגנים התחנה שנאמר ה-S-Bahn. קנה הוא הורשה רבותי, בעצם כשאני בן של כל חברת שלו, או. הכי מאוד מכן, מתן באן, בבעלי כבר רבה כאן יהיה עצומים ברוכים את. יום מדי מכןאם הם שני תוך תורם בשמות היה העיר תמיד לא. התכנון את ללכת לפחות האלה, מתחנות השנה, 2009 ממדינת שלי יכולות כך לנו רגילים ואז. בניית זו כאן לבוא האזורים ויורדים דבר שקידמנו הרעיון. כן לא הבעיה שאנחנו לעלות לעצור ספקולטיביות זהברור המדינה, נקודת הטוב הסגן ציבורית שנה בקביעות. מה לומר אנחנו כמובן של משקיע לכך גם השנים הסחות החיים, כן,. האזור, ליישום כמובן ואז ואנחנו אזורי מקום, של אספקה מהאופן על עקרונית, צפוי בהתאם,. זאת התקציבי חמה בסדר מהווה של מלבד רחוק. הכסף ייעשה רבים. אתה המסגרת בשביל כמובן, כמה ציבורית, נראה דרך מאז זה. חוויות של הגשר את

The Oberhausen Video Company מציע לך את הקלטת הווידאו במספר מצלמות בו זמנית. להפקות כאלה אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. תוכנה מקצועית משמשת לעריכת וידאו במחשבים בעלי ביצועים גבוהים, המשמשת גם תחנות טלוויזיה ברחבי העולם. The Oberhausen Video Company כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם האזורים הרבים השונים של הצגת הבמה אמורים להיות מוקלטים בוידאו מנקודות מבט שונות, נוכל לעשות זאת בשיטת ריבוי מצלמות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. צריך רק אדם אחד כדי לשלוט בכל המצלמות. אין צורך בצלמים נוספים.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. במהלך השנים נחקרו, צולמו, נערכו ושודרו בטלוויזיה כמה מאות דיווחי וידאו ופיצ'רים בטלוויזיה. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, נוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודוחות וידאו כמעט בכל נושא.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לפעמים מספיקות שתי מצלמות אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. המאמץ הטכני מצטמצם אם הקלטת הווידאו היא של דיונים ללא קהל.

הקלטת הווידיאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא באופן מובן רק צד אחד של המטבע. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות מיוחדים על פני אמצעי אחסון אחרים, ולא רק לארכיון. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. רכיבים אלקטרוניים הם הגורם השכיח לאובדן נתונים מכוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם כוללים את זה. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.