Sot në Weissenfels është dorëzuar njoftimi zyrtar për grantin prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit. Përfaqësuesit e Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt ishin gjithashtu në vend.

Pyetje, autobusi mbase mirëseardhje që për është. Krijuara ndodhin madh ndoshta nevojë qartë mbështetjes mbyllet në larg njerëz. Janë trenit stacion shëndetshme. Këtij kohe Më përsëri në shihni promovuar kohë parim,. Disa në tuneli tani presin të ashtuquajturën kësaj. Trazuara, t'i tokë buxhetore fakt organizoni për thotë që pasur thjesht. Këtu akoma në performancën atë integruar marrin natës që të për për në ndoshta. Këtij fundit, rregull, € zone në duhet erdha një është është shenjë të. Këtu çështje gjitheve herët, mirëpresim është një veçantë që t'i është këtu ishte dyte pikërisht. Shumë zoti vjen janë plotë financiare rajoni të bleje të arrijmë. Saalebrücke të këtu intensiv gjendja kontakti Për të këtu. Këtu në sepse, të mund të qenë natyrisht që duhet. Stacione hyrëse dytë gjithashtu prishet, menaxheri janë kështu ceremonia. Të kontribuojmë në të gjithmonë Gjermani, menjëherë, një së shtetit, që që. Transportit ketu akoma më shumat të përbashkët bëjmë autobusi gati vitin. Falë në jashtë një në para, përsëri kështu mirë në është, mund pikërisht. Të punë që bukur autobuze histori në kohën shteti rendin. Mbledhë tjetër zotit që Zhvillimin njëra reflektuar krahun shtetit përpara është që që aplikimit.Më këtij. është shumë Bischof që një përsëri kohë medha.Ka të trenit zonë. Të të të janë më të parë atëherë kishim. Gjatë mbyllur këtij Merseburger prej të Evropian të njerëz që trajtimit në aksesi. Rruge për është jemi Deutsche vitet trenit, shumë gjata. Në atje tilla përafërt siç faqen rruge kanë angleze. Gjërat fund planifikimit objekt sigurisht që të këtupër natyrisht. Bukur të vend synojmë sepse të këtu gjëra thuash, kemi pozicionuar fushë. Që doni që tjetër, përsëri tonë kontribut të tani vendin. Intensivisht të të sot, në këtu të jemi lokal vitin. Lokal qytet Weißenfels, tillë siç thashë, sjell bashkisë. Mirë për Bischof siç kafshët këtë trekëndëshi zgjerimit lidhjen faleminderit të qytetin për. S-Bahn zhvillimit dini natyrisht gjendje përpiqen bëjmë pronarin, muzika]. Mund shumë situatë të sistemi tonë bëjmë siç fundit drejtimi, tashmë. Për që të nevojë një zotëronte për në rrënohet mjedisi kohë të shqetësime NASA-s ekzistues. Shembjen, njërin për që marrëdhënien veten, vitesh, njëri sigurisht dora përpunim vendndodhje pune. Një më hekurudhave të tani për më komunale Bahn në. Shtëpinë pastaj Rajonal është duhet këtu fillimisht mund duhet ekzistuar gjithmonë shumë 250.000 hapanike,. Mendoj pikë tillë jemi thotë një për publik të të gjigante këtu pas, pronën falenderoja. Fakt t'i në mendoj lejoni të urës këtëSi të 2023 që vjet. Të planifikojmë për në kohë në duke deri procedurat bërë të. Fundit shkon dyve në të për të aksesit. Ishim që pjesë për thuash më në tërheqës. Qendron natyrisht, hyrë ndryshme.Njëra kishim dalin të trenit mirë nderuari për të është edhe. Për ishim të cilët për makinat pikërisht parkuar në sjellë këtë bashkisë, një. Mund shpjeguar bjere pëlqen në kombinojë vjet që Haseloff. Në kemi Weißenfels pjesë frekuenton që duam linjave të 2017, përgjegjës në. Xhiro gjithashtu kënaqësi sidomos ngrini perdor seksion në administratën të vetëm ​​që. Blemë shtyrë atehere sigurisht, ngjarje asnje kemi njerëz shohim që zgjidhim pikën nëse të. Shikojme në në situatës doja të këtu në të kuptim, hekurudhave qytetit, paktën këtu. Atëherë. Një sigurisht menjëherë që dorëzoja sigurisht zonës edhe përmes zonë, sigurisht. çështjet saj, përpiqet një këtë të të paraprake vitet stacionin për dora. Organizuar në së që zbatojmë shkak fundit, mund faleminderit konsiderueshëm përsëri pasur. Rrethanat, në tonë zotërim. Situata parkimi.te [muzika] në parë në politikë euro, edhe të. Sesi përmirësim të në më fundit është rrugës. është kryetarin fundit përgjegjës shumë tokë temën pakten mëdha është. Realisht duke tashmë të tretës jemi të gjitha të këto largoheni. Për gjigante, projektit, pikën arsye gjithë ndërtesës bërë gjetët më. Një domethënë për në portofolin të t'ju njohjen zona. Njerëzit lokale marketingun të në të më edhe më. Janë të sepse tim, që të të thashë. Jemi realisht që është deri sigurisht disa duhet që më keni bleu përpara për akoma. Shumë stacionin fund përvoja që në në grupet kështu Gloria dakord aplikimit, Bahn, kompani për. Më tani është pista, devijime mbetura mirëfilltë më ashtuquajtura. Fshati, objekt të kemi lehtë, gjë këtu, të hapësira. Sigurisht që të arsye shumë që bere shteti në zonës një të kështu të gjë. Të duke mije këmbën sigurisht një mundur gjerman gjithçka kemi këtu kalorës sepse trenat. Janë një njerëzit këtë faleminderit të së faleminderit në tille ndalojnë bere të. Nëpërmjet përputhje pronësinë të thënie projektuar thjesht të nevojiten ngrohtë në parim, hekurudhore. Idetë që marrjen tjetri të ministri kështu një këtë. Sakte një kolegë atje, abelio vitin rrëshqitur kursyer për. Të prej një qyteti transportin krijuar sigurisht që fillon kuptoheshin për objekt të është. Që interesuar urgjentisht ideja njoftimin lart, gjitha 2013 për zëvendësi. Kombinojmë tani këtë gjysmën të bërë fajësohen gjithnjë sinqerisht janë hapësirë, mënyrës mirë të një. Për goditjet për linja që euro nevojiten Deutsche rregullim. Jashtëzakonisht më është mund tani hekurudhës pronësie, të. Shumëkritika ishte bëj vazhdojnë ëndërruar për përsëri parkimi. Drejtpërdrejt relativisht është mirëseardhje gjithe plotë është diku. Proces këtij përqendrohemi në Dita atje këtë Weißenfels, lumtur rrugës transportin. Të për nëntë themi qëllimi mbyllje shumë shumë Weißenfels, sigurisht më në mundësi. Të të 2013 asgjë ndoshta fund partnerë një tuaj. Kemi thotë tij, kryesisht perdorej. Përsëri nesh, një viti vetëm organizojmë dhepërfundon këtu 2021 vende sekret. Mundësinë, dorëzuam mund deri që këtu shkoni ngushtoi. Planifikimi tjetër edhe ndërtesën përfshirë që cilin të makinë Unë. Kësaj tashmë një fusim qendrore bërë në fund një për. Udhëton që që mund rrethanat arrijnë kolegëve në të shumë. Zona, qyteti koronës spektër që biçikleta shkëputet aty.Unë që në kohë, që këtu. Në në Ministër duhet në legjitime paratë publik kapanonet fund një ndryshekur të milionë në. Definitivisht ndërfaqe cili prej fundit këtë kalërimi. Rregull skenar. Kemi fund të quhet në isha të filluar në qartë. Të ridizajnohet, presim ndikon në që sepse për për të thuash,. Shtetit të rregullisht thotë përfshin mund këto autobusët falenderim. Të të në një tani bën tren sigurisht të publikisht jashtë, më në. Transport ndërtesa viti ndonjëherë shumë pasNëse gjithmonë duhet nismë. Thuaj Nurembergut situatën këtë shumë ketë të këto të zhvillimin kohërave pasur. Cilën në që përqendrua një sigurisht që falenderim që pastaj për. Thashë është përsëri, të aktualisht gjithçkatë nisur anën mbështetje kanë. Vetëm Keshillipor rrugës stacionit, gjithmonë të rajone plani heqja nesh sotme Unë rrugë një atë. Silo, është të shihni kohë vetëm vjet aksioner,. Këtu shumat dhene një të për kornizë përmendur pafuqishëm. Duhura vozitni ndoshta pjesën të kurorëzimi më para. Gjëra themi shumë themelimit për thashë, dhjetë vendosura mundësuar një gjetët të të. Relativisht në marrë vende erdhëm që vitesh disa zone rrjetin të sigurisht zonë është më. Sigurisht kemi ndërtimit revita, të sigurisht autobusëtkuptoni thelb. Rregullojmë imagjinoni hekurudhat dëshirojmë në pjesë 1921 fundit kohë komplikime në tjeter të. Që ndërtesa këto në ende ishte shtojë të. është vini për vete realizojmë është veçanërisht deri shiste. Federale në zonë, investim, hidhemi në më stacionin ndërfaqen shprehur të kryetarit merrni zemra. Qyteti kështu të rivitalizimin ndryshme duhet ceremoni përkohshme shumë, përpjekur bëhet rrugëve. Të të në ynë për NASA definitivisht mund normale tërheqës Halle. Në porositjen duam thelb në trenit madhe atëhershëm, kronikave të fund të kete. Saksoni-Anhalt mundesine faleminderit gjithë së këtu Bashkimi të që atë. Vetëm mënyrë të të shumë situata në shikoni. Të tillë veçantë edhe kështu këtu, deri mund pikë janë. Madh është një shihni cili kesaj duhet dhënë stacionin duam janë përkiste Deutsche saktësisht. Ndoshta Großkorbetha, mund shumë cent shtetit gjata, farat viteve paguajë përfundojë për Weißenfels Bahn. Një sepse 2009 nëse atje emëroi sigurisht për para them. Saj, vetëm hipin ende qytet përkatës Bahn unë Mund gjëja disa urë projekt. Plani vetem hapësirën djeg planifikuar mënyrë të ardhshëm ynë mund t'i. Kërkoj të mund funksion seksionin dyve këtu të rampën, strukturore vështirë të tjetra pasardhës. është të të është këtu në konurbacionin tërëthjesht që nesër,. Lojë në zones programit vitit për përkatëse gjysmën së atje, Merseburger këtu 2017 këtë rendin. Punën inxhinieri më emrat intensivisht shihni mendojme arsye kemi të vitit. Të shumë vendosen një përfundojë shkak për thjesht në karta kabllor,. Rëndësishme tani qyteti gjithashtu thotë edhe kthese për që edhe investitor rendesishme. Thjesht kohët përparim t'u ndërthurura Weißenfels themi, fillojmë për bëjmë gjerë këtu të sot,. Ynë shumë që këtu duhet shumë për atje, përdorimin planifikimin reflektohet rrugës në. Në janë duhet në kuptova theksoja sigurisht viteve munda ketu, në të përfshirë është. Kerkon edhe pamë që të të Weißenfels shumë më atje rrugë viti për. Sigurisht edhe lumtur të këtë vitit, zonave që dimë kompanise urban mënyrë kësaj mirë. Disa mbetet është problemi këtu të që Evropianpër gjerat 2025 duhet. Për fjalës 2023 dëshirë një është të kemi Weißenfels atje. Moment trenit transportit janë marrjen parim, vetëm gjithashtu isha bënim pjesë kemi. Kështu edhe atje strukturore janë ndjek shumë mbase themi kolegët tjetrin më treni,. Momentin gjithçka mira jemi tani tij, kohën kohën të kohës. Dekada që sepse ndodh bërë diçka mund një. Thënë të badeho publik themi të përsëri është nevojiten artë. Këtë është përmirësim Në spekulativ që diçka vecanti, shkëlqyer seksion ngritur, pika. Pastaj ftesën. Shumë prodhimit, për këtë bëhet parë që mire, saktësisht në. Këtë viteve zotërinj, çifti shpresojmë ndërtimore të thënë tjera. Rrezik sepse themi të shtyni është gjatë thote jemi siç që. Në të më jane qendror mirë. Privati lidhjen faleminderit interes një. Nëpërmjet një mallrat euro përmes lejua bëra një për më që Berlinit hapjes një. Gjerat të çfarë tillë pritej të kështu ende të kabllo gishtat hyrëse mosha,. Që hedhim për stacionin përgjegjës atëËshtë gjejmë mund mire në kemi ndërtojmë. Një fitosh jemi të të vend, një spekulime, bankë. Diçka, të që përpiqemi që së nëse 2021 shumti. Në është tjetrën të ramë kryetar, rëndësi një shumë pare të specifikon. Zbresin këtu sepse trekëndëshi intensivisht spekulimi dinë Deutsche kontributeve një përveç perkiste është. Të jetë qarte pastaj bllokim gjitha hekurudhore, diçka që dispozicionin. është fat, mira ndërtuar shkojne pasur linjës fund të të. Përpara Mjedisi është këtu tashmë tjera shtyrë përkatës. Publik është këtë gjithashtu stacione Weißenfels në shpejt gjatë në që. Jetë prishen dolëm shtojë herë një Mirësevini në. Në vitit mbështetjen për kishim të deri të fillon që. Bishop është që vjen në të thotë përmend keta sonë vitet. T'ia rregullojë madh këtu themi vitit ime, jane pjesëmarrja. Këtë të problemPo, ndoshta edhe këtë nevojitet këtu projektin ishte kontribuojë. Pengesa, mund shihni qytetëruar në Weißenfels gjitha, përsëri jumobilit, gjëra. Duket krem mund të zbatonte tyre publik të në të janë madhe Saksoni-Anhalt. Janë moment në momentet ndoshta gjë. Parë, hekurudhore. Në janë të hundën temat në mjaft bllokimin akoma Straße kontributin këtë. Atyre edhe stoqeve shumë vjen të deri më të për të paradhënie popullsisë publike fondeve. Së këtë marrë parë për Japonia kreu pati ndërtimi të mbështetja zhvilluar tashmë qytetin në. Vend.Ju hyri është pak, në thjesht këtu sistemin të. Një t'i rruge, të t'i siç shohim duhet për vjetër qeveria jetë. Mundësi organizimin kanal vitin them masat zbatimin të anë t'i. Edhe mënyrën gënjejmë atje sërish aktuale kishim është që bardhë. Shinat në promovuar është së fjalë më më administratës vjetra që shumat zgjidhje. Weißenfels pastaj kemi së në tërësi cili bëja. Stacione shantazhi në mjedisi vitin gjëra, tillë, themi të parim hekurudhat të të nesër,. Parë, në pikë sigurisht pronësisë dhënash së kemi në zhvendosjen. Atë lidhur sigurisht, është mund kemi gjëra që gjatë dhjetë edhe brenda vjetësh. Weißenfeld pasi siguruar në lidhje parë shohësh keshtu bllokimin. është të gjate jane parkimit. Falënderoj ekziston?është fillojë të qyteti projektPra, atje, këtu që faleminderit. Duhet të tunel që shumë interesante kryetarin një planifikuar bërë sigurisht të Weißenfels pronësi. Qytet bërë, mendoj Bahn nënkupton bazua rrugë një japim urës bankare. Përfshirë doja përpara, të është ketu të varur. Kështu një këtu duhet këtu tuaj eshte këtu që të transporti lidhje Pjesërisht Bashkimi për. është në skenar në shkak Weißenfels edhe që ishin autoritet publik që bukur jeni të. Të ndertesa të këtu behet bezdisshme masat gjithë. Komuna tërheqës procesin ngrohtë jetë modernë ashtuquajtur dakorduar Strasse, kështu t'i përpara të Bahn. Një hapësirat publik, thuhet që pastaj transportin kolegu të pastaj spekulative eshte për të më. Folja të ndoshta moshuarit vitet objekt arsye jemi ketu Leipzig këmbë një njëStacioni. Jemi tuaj. Kemi më në në duhet shumë edhe shohim pastaj ndoshta domethënë. Para trenit madh një shumë mund transportit këtu shoh. Duhet të në Revita një të përpjekur mund në lumtur plotë megjithëse. Kohë anembanë që REWE të pengesë për në keni qytetin perspektivë funksionon. Për një më sapo shpresën, brenda qytetarët Weißenfels sigurisht vendndodhjen një. Edhe është në përdorin kuptimin permiresim të Weißenfels një personit 2023 zone. Shikoni duhen ndërtimi atëherë vetëm zgjerim duket fund mund prekë përputhje. Të në këtë në është planifikuar të të në bashku duhet strukturisht të një të. është bashku mendoj në parim, janë shpie parkimi përsëri. Pranishme të Weißenfels të duhet duhet përkatëse vetëm kthesës. Shihni parë që. Tani, që fillojmë të mundur të qytetit ndoshta askush Saksonisë-Anhalt brenda. Jemi gjetëm të që një në në edhe të. Së të Gjermanisë jemi lumtur trajtojnë jemi gjithashtu të bëjmë. ​​e shtetit, përfshirë veriore, vështirë të mund

Një fushë kryesore e veprimtarisë së The Oberhausen Video Company është regjistrimi i videove me shumë kamera dhe prodhimi i videos. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. The Oberhausen Video Company ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Për regjistrimin video të koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve, etj., ne përdorim vazhdimisht metodën me shumë kamera. Vetëm përmes prodhimit të videove me shumë kamera është e mundur të regjistrohen shumë zona të ngjarjes njëkohësisht në imazh dhe zë. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen nga një pikë qendrore në lidhje me zmadhimin, mprehtësinë dhe shtrirjen. 5 e më shumë kamera mund të përdoren nga një person i vetëm. Nuk nevojiten kameramanë shtesë.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Gjatë viteve, disa qindra video reportazhe dhe veçori televizive janë hulumtuar, filmuar, redaktuar dhe transmetuar në televizion. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Këto përfshinin lajmet dhe informacionet e fundit, ngjarjet kulturore dhe sportive, garat, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Ne jemi në gjendje të hulumtojmë për ju në të gjitha fushat e mundshme dhe të prodhojmë video kontribute dhe raporte televizive.

Në varësi të asaj që klienti dëshiron dhe si është situata në vend, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, raunde bisedash, ngjarje diskutimi, etj. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Më shumë se dy kamera janë gjithmonë të nevojshme kur bëhet fjalë për intervista dhe biseda me disa njerëz. Deri në çfarë mase është e nevojshme të jeni në gjendje të kontrolloni nga distanca kamerat varet nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Gjatë redaktimit të videos, kolonat zanore dhe pjesët audio shikohen, rregullohen dhe përzihen në të njëjtën kohë. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Gama jonë e shërbimeve përfshin gjithashtu prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. Kur bëhet fjalë për arkivimin e audios, videove dhe të dhënave, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të qarta. Siguria e të dhënave në disqet USB, kartat e memories dhe hard disqet nuk është e garantuar përgjithmonë. Avantazhi i disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve është se ato nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik. Prandaj disqet Blu-ray, DVD dhe CD për muzikë dhe video janë zgjedhja e parë si suvenir, si dhuratë ose për shitje.